- DK Composite
- Xiamén, China
- 7-15 días
- 5000 piezas
- M2230HL-29ER
*Peso súper ultraligero de solo 250 g para carreras de bicicleta de montaña, cross country o gravel.
* Diseño asimétrico, iguala la tensión de los radios entre el lado de inmersión y el lado no motriz de las ruedas.
* Tecnología reforzada con orificios para radios, reduce el peso y garantiza una alta tensión de los radios.
*Material/preimpregnado de fibra de carbono de alta calidad T800 para respaldar la calidad y resistencia de la llanta.
* El ancho exterior de 30 mm disipa la energía del impacto y la vibración rápidamente y es adecuado para todo tipo de ciclismo de montaña.
*La profundidad de llanta poco profunda de 22 mm ofrece mayor cumplimiento y comodidad.
Ⅰ.Características:
1. Peso súper ultraligero de solo 250 g para carreras de bicicletas de montaña o de grava.
2. Diseño asimétrico, iguala la tensión de los radios entre el lado de inmersión y el lado no motriz de las ruedas.
3. Tecnología reforzada con orificios para radios, reduce el peso y garantiza una alta tensión de los radios.
4.Material/preimpregnado de fibra de carbono de alta calidad T800 para respaldar la calidad y resistencia de la llanta.
El ancho exterior de 5,30 mm disipa la energía del impacto y la vibración rápidamente y es adecuado para todo tipo de ciclismo de montaña.
6. La profundidad de la llanta poco profunda de 22 mm ofrece mayor cumplimiento y comodidad.
Ⅱ.Especificaciones:
Modelo: M2230HL-29ER | Modelo: M2230HL-29ER-ASY |
Peso: 255 ± 10 g (nivel XC) | Peso: 255 ± 10 g (nivel XC) |
Orificios de radios: 21/24/28/32 orificios | Orificios de radios: 21/24/28/32 orificios |
Presión máxima de los neumáticos: 60 PSI | Presión máxima de los neumáticos: 60 PSI |
Peso máximo del ciclista: 100 kg | Peso máximo del ciclista: 100 kg |
Resistencia al impacto UCI: 70 julios | Resistencia al impacto UCI: 70 julios |
Fuerza de extracción del orificio del radio: 250 kgf | Fuerza de extracción del orificio del radio: 250 kgf |
Acabado de la llanta: acabado pintado UD o sin pintura | Acabado de la llanta: acabado pintado UD o sin pintura |
Ⅲ.Artículos de prueba e informe:
Informe de prueba compuesto DK M2230HL-29-XC.pdf
Ⅳ.Video de prueba de impacto UCI: