- DK Composite
- Xiamén, China
- 7-15 días
- 5000 piezas
- R35TL-28-UL
* Llantas de carbono para carretera/gravel súper ultraligeras de 320 g.
*Fibras de carbono de alto nivel T800/T1000 para un peso ligero y alta resistencia.
*La resistencia al impacto UCI superó los 110 julios.
Ⅰ.Características:
1.T800/T1000 súper ligero 320g Llanta para carreras de bicicleta de carretera o gravel.
2.El amplio ancho de la llanta proporciona una plataforma estable para neumáticos de grava más anchos.
3.Rim había superado la rigurosa UCI interna Pruebas de resistencia al impacto de 110J. de carga sin grietas ni desviaciones laterales/radiales
4.La versión de peso mosca Resiste los impactos de 110J. Las llantas R35TL-28 demuestran que fuerte y aerodinámico no es igual a pesado.
5.El acabado libre de pintura/sin pintura Es una superficie protectora impecable que se forma durante el proceso de moldeado de la llanta, lo que elimina la necesidad de tratamientos de posproducción tradicionales.
6. El diseño de bloqueo del talón en el canal central, lo que permite neumáticos sin cámara planos y resistentes a pinchazos de su elección..
Ⅱ.Especificaciones:
| Modelo | R35TL-28-UL |
Dibujo |  |
| Sistema de frenado | Freno de disco |
| Usar | Freno de disco de carretera o grava |
| Finalizar | UD mate/brillante, UD sin pintura |
| Estándar de peso | 320±10g |
| Número de agujeros de radios | 21/24 hoyos |
| Límite máximo de pasajeros | 100 kilos |
| ERD | 569MM |
| Resistencia al impacto UCI | 110J |
| Planitud de la pista de freno | ≤0,3 mm |
| Redondez | ≤0,3 mm |
| Rigidez lateral (borde) | ≥6N/mm |
| Rigidez lateral (rueda) | ≥30N/mm |
| Rigidez radial (borde) | ≥100N/mm |
| Fuerza de extracción del orificio del radio | ≥300 kgf |
| Presión máxima de los neumáticos | 100 PSI/6,89 barras |
Ⅲ.Artículos de prueba e informe:
Informe de prueba compuesto DK R35TL-28.pdf
Ⅳ.Video de prueba de impacto UCI:
